出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像、剪辑 | 马龙

主持人 | 卞士心

(相关资料图)

编辑 | 蔡欣宇

根据官方数据，截至3月底第一代蔚来ES6已交付超12万台，作为一个新势力品牌，这样的战绩不可谓不令人骄傲。不过随着高端市场的内卷加剧，蔚来也终于忍不住了，全新一代蔚来ES6可是带着使命来的。

外观上Shark Nose前脸给了车辆俯冲的动态，Air Curtain导流口协同设计带来了0.25Cd的超低风阻。而尾部1.35m长的illuminBlade 光锋尾灯采用Super Red LED技术，更细腻的点亮效果自然带来更强的科技感。不过咱就是说，这个家族外观的相似度，大众看了都得甘拜下风。

内饰也是一样，全新ES6、EC7、ES8的内饰放一块我是真的傻傻分不清但咱有一说一，“第二起居室”这个理念真被蔚来玩明白了。皮质软包配上可再生藤木的装饰，再来点细腻的氛围灯，看着就是非常舒坦。

除了设计，蔚来标志性的女王副驾也得到了全新升级。自研的Multi-Layer从内到外共有包括表皮3DMuller纤维层、双向双硬度发泡层等9层结构，保障乘坐的舒适性。功能上，第二代女王副驾将有多达22向调节，并且可以实现双120°坐姿的零重力姿态。体验就俩字，nice！

当然除了看得见摸得着的地方，底层硬件相比上一代车型，自然也要有着大刀阔斧的改变。标配的Aquila蔚来超感系统拥有包括激光雷达、高清摄像头、高精定位单元等在内的33个传感器，只为给NIO ADAM超算平台带来最精确的路面信息。动力方面，双电机总功率360kW，扭矩达700N·m，大胆猜测，这绝对是一台4s级的性能猛兽。

全新ES6将于上海车展正式首发与大家见面，做个不负责任的推测，正式上市后，这台车又得大卖，所以感兴趣的小伙伴们恐怕得在车展上多关注关注。想预定的果断早点下手，毕竟定晚了可就有的等了。

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